Adiós a los Ruidos Metálicos y la Corrosión Posterior
Los sistemas de escape estándar de fábrica suelen sufrir perforaciones por corrosión galvánica, provocando silbidos molestos y pérdida de presencia visual del vehículo en la vía pública.
Protección Activa Mediante Acero Inoxidable
Esta punta de escape universal doble detiene el avance del óxido gracias al cromo presente en su aleación de acero inoxidable. Al reemplazar la punta vieja por este recambio con entrada de 63 mm, recuperará la estanqueidad del circuito de evacuación. El silenciador interno integrado detiene las ondas de choque sonoras de alta frecuencia, mitigando el zumbido constante que fatiga al conductor durante los trayectos diarios de ida y vuelta al trabajo.
Diseño Geométrico de Salida Doble
Las dimensiones de salida de 89 mm ofrecen un volumen de descompresión adecuado para los gases de escape. Esta característica reduce la contrapresión térmica acumulada cerca de los componentes de la suspensión posterior. El diseño simétrico de doble boca llena el espacio del faldón trasero de manera equilibrada, devolviendo al coche un aspecto cuidado y deportivo sin alterar los parámetros de emisión del motor original.