Ingeniería de Precisión al Servicio de su Seguridad
La calidad de los materiales es el factor decisivo cuando se trata de la unión entre la llanta y el buje del vehículo. Fabricadas con procesos de tratamiento térmico controlado, estas piezas de acoplamiento presentan una dureza estructural óptima para soportar las exigencias de par de apriete recomendadas por los manuales automotrices.
Acabado Superficial de Grado Automotriz
El recubrimiento exterior no solo cumple una función cosmética, sino que actúa como una barrera física contra los elementos químicos de la carretera y los lavados a presión frecuentes, evitando el descascarillado común de los accesorios genéricos.
Ficha de Dimensiones Estructurales
- Paso de rosca interno: M14 con paso de 1.5 milímetros para un guiado suave sin trasroscar.
- Geometría de apoyo: Base cónica que maximiza la superficie de contacto con el alojamiento de la llanta.
- Longitud total: Proporción adecuada para quedar oculta y protegida dentro del perfil del neumático.
Al elegir un recambio que calca las especificaciones dimensionales de origen, se reduce el riesgo de desalineación, asegurando que el vehículo responda con nobleza ante maniobras evasivas o frenazos de emergencia.