La solución definitiva a la falta de sujeción en motos deportivas
Las motos de la serie CBR están diseñadas para el circuito, lo que significa que el asiento trasero carece por completo de asas o puntos de sujeción seguros. Para solucionar este grave problema de ergonomía, esta barra de agarre de tanque traslada el punto de apoyo al frente del pasajero. Al cambiar la postura, el copiloto puede ejercer fuerza con los brazos de forma perpendicular, contrarrestando la inercia de la moto de manera natural y sin esfuerzo físico extremo.
Experiencia de conducción purista sin interferencias
A diferencia de los sistemas que se anclan al colín, este accesorio centraliza las masas y permite que el piloto se mueva libremente de lado a lado al tumbar la moto en las curvas cerradas. El espacio libre para las manos está calculado minuciosamente para no obstruir el uso de la llave de contacto ni la visión de la instrumentación del cuadro digital.
Características del diseño industrial
- Acabado en gris mate: Combina perfectamente con las tijas y componentes mecánicos del motor.
- Bordes redondeados: Evita cortes, rozaduras o enganches con el mono de cuero o la chaqueta textil.
- Fijación rígida: Cuatro puntos de anclaje directos que eliminan holguras indeseadas.